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滑動(dòng)軸承的介紹2022-01-13 15:55:05
原文章標(biāo)題：滑動(dòng)軸承的詳細(xì)介紹
來(lái)源于：中華民族軸承網(wǎng)
滑動(dòng)軸承（sliding bearing），在滾動(dòng)摩擦下工作中的軸承。滑動(dòng)軸承工作穩(wěn)定、靠譜、無(wú)噪音。在液態(tài)潤(rùn)化情況下，滾動(dòng)表面被潤(rùn)滑劑分離而不產(chǎn)生直接接觸，還能夠很大程度上減少磨擦損害和表面損壞，浮油還有著一定的吸振工作能力。但啟動(dòng)摩阻比較大。軸被軸承支撐的部位稱(chēng)之為電動(dòng)機(jī)軸，與軸頸般配的零件稱(chēng)之為軸瓦。為了更好地改進(jìn)軸瓦表面的磨擦特性而在其中表面上鑄造的耐蝕原材料層稱(chēng)之為軸承襯。軸瓦和軸承襯的原材料通稱(chēng)為滑動(dòng)軸承原材料。滑動(dòng)軸承運(yùn)用場(chǎng)所一般在快速負(fù)載工作狀況情況下。
一、滑動(dòng)軸承的主要特點(diǎn)
常見(jiàn)的滑動(dòng)軸承原材料有軸承鋁合金（又叫巴氏合金或白合金）、耐磨鑄鐵、銅基和鋁鈷合金、粉末冶金材料、塑膠、橡膠、紅木和碳-高純石墨，聚四氟乙烯（聚四氟乙烯、PTFE）、改性材料聚甲醛（POM）、等。
滑動(dòng)軸承消化吸收和傳送相對(duì)速度零件間的力，維持兩零件的部位和精度等級(jí)。此外，還需要將定向運(yùn)動(dòng)變換為轉(zhuǎn)動(dòng)健身運(yùn)動(dòng)（如往復(fù)式活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)）。
二、滑動(dòng)軸承構(gòu)成構(gòu)造
滑動(dòng)軸承工作中時(shí)產(chǎn)生的是滾動(dòng)摩擦；滑動(dòng)摩擦力的尺寸關(guān)鍵在于生產(chǎn)制造精密度；而滑動(dòng)軸承滑動(dòng)摩擦力的尺寸關(guān)鍵在于軸承滾動(dòng)面的原材料。滑動(dòng)軸承一般工作臺(tái)面均具備自潤(rùn)滑作用；滑動(dòng)軸承依照原材料分成非金屬材料滑動(dòng)軸承和金屬材料滑動(dòng)軸承。
非金屬材料滑動(dòng)軸承關(guān)鍵以塑膠軸承為主導(dǎo)，塑膠軸承一般全是選用性能比較好的橡膠制品做成；較為技術(shù)專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)廠(chǎng)家一般均具備橡膠制品自潤(rùn)滑改性材料技術(shù)性，根據(jù)化學(xué)纖維、特殊潤(rùn)滑液、玻璃彈珠這些對(duì)橡膠制品開(kāi)展自潤(rùn)滑提高改性材料使之做到一定的性能，隨后再用改性工程塑料根據(jù)注塑模具加工成自潤(rùn)滑的塑膠軸承。
金屬材料滑動(dòng)軸承在二十一世紀(jì)初應(yīng)用較多的便是三層復(fù)合軸承，這類(lèi)軸承一般全是以鋁合金板為基材，根據(jù)煅燒技術(shù)性在厚鋼板上先煅燒一層球型銅屑，隨后再在銅屑層上煅燒一層約0.03mm的PTFE潤(rùn)滑液；在其中正中間一層球型銅屑關(guān)鍵功效便是提高厚鋼板與PTFE中間的融合抗壓強(qiáng)度，自然在運(yùn)行時(shí)還具有一定的承重和潤(rùn)化功效。
三、滑動(dòng)軸承的生產(chǎn)制造原材料有
1） 金屬?gòu)?fù)合材料，如軸承鋁合金、黃銅、鋁鈷合金、鋅基合金等
軸承鋁合金：軸承合金又被稱(chēng)為白鋁合金，主要是錫、鉛、銻或其他金屬材料的鋁合金，因?yàn)槠淠湍p型好、可塑性高、跑合性能好、傳熱性好和抗膠和性好及與油的吸附力好，故適用輕載、高速情況下，軸承鋁合金的抗壓強(qiáng)度較小，價(jià)錢(qián)較貴，應(yīng)用時(shí)務(wù)必鑄造在黃銅、帶鋼或生鐵的軸瓦上，產(chǎn)生較薄的鍍層。
2） 多孔結(jié)構(gòu)質(zhì)金屬?gòu)?fù)合材料（粉末冶金材料）
多孔結(jié)構(gòu)質(zhì)金屬?gòu)?fù)合材料：多孔結(jié)構(gòu)質(zhì)金屬材料是一種粉末狀原材料，它具備多孔結(jié)構(gòu)機(jī)構(gòu)，若將其浸在潤(rùn)滑脂中，使微孔板中充斥著潤(rùn)滑脂，變成了含油量軸承，具備自潤(rùn)滑性能。多孔結(jié)構(gòu)質(zhì)金屬?gòu)?fù)合材料的延展性小，只融入于穩(wěn)定的無(wú)沖擊性負(fù)荷及中、小速率狀況下。
3） 非金屬材質(zhì)
軸承塑膠：常見(jiàn)的軸承塑膠有酚醛塑料、滌綸、聚四氟乙烯等，塑膠軸承有很大的抗拉強(qiáng)度和耐磨性能，可用食油和水潤(rùn)化，也是有自潤(rùn)滑性能，但傳熱性差。
四、滑動(dòng)軸承損害及防止
損害
滑動(dòng)軸承在運(yùn)行時(shí)因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)軸與軸瓦的觸碰會(huì)造成磨擦，造成表面發(fā)燙、損壞甚而“咬死”，因此在設(shè)計(jì)方案軸承時(shí)，應(yīng)取用減磨性好的滑動(dòng)軸承原材料生產(chǎn)制造軸瓦，適合的潤(rùn)滑液并使用適宜的供貨方式，改進(jìn)軸承的構(gòu)造以得到厚膜潤(rùn)化等。
1、屋頂瓦浸蝕：定量分析發(fā)覺(jué)稀有金屬原素濃度值出現(xiàn)異常；譜中出現(xiàn)了很多稀有金屬成份的亞微米級(jí)損壞顆粒物；潤(rùn)滑脂水份超標(biāo)準(zhǔn)、酸值超標(biāo)。
2、電動(dòng)機(jī)軸表面浸蝕：定量分析發(fā)覺(jué)含鐵濃度值出現(xiàn)異常，鐵譜中有很多鐵成份的亞微米顆粒物，潤(rùn)滑脂水份超標(biāo)準(zhǔn)或酸值超標(biāo)。
3、電動(dòng)機(jī)軸表面挫傷：鐵譜中有鐵系鉆削磨砂顆粒或灰黑色金屬氧化物顆粒物，金屬材料表面存有回火色。
4、 瓦背軸體損壞：定量分析發(fā)覺(jué)鐵濃度值出現(xiàn)異常，鐵譜中有很多鐵成份亞微米損壞顆粒物， 潤(rùn)滑脂水份及酸值出現(xiàn)異常。
5、軸承表面挫傷：鐵譜中看到有鉆削磨砂顆粒，磨粒成份為稀有金屬。
6、屋頂瓦脫落：鐵譜中看到有很多大容量的疲憊脫落鋁合金損壞顆粒物、片層磨砂顆粒。
7、軸承燒瓦：鐵譜中有較多大容量的鋁合金磨砂顆粒及輕金屬金屬氧化物。
8、軸承損壞：因?yàn)檩S的金屬材料特點(diǎn)（強(qiáng)度高，忍讓能力差）等緣故，易導(dǎo)致粘著磨損、耐磨材料損壞、疲憊損壞、軸體損壞等情況。
防止方式
漆銹的防止：漆銹的特性是在一個(gè)密閉式電動(dòng)機(jī)，一開(kāi)始電機(jī)聽(tīng)起來(lái)不錯(cuò)，但在一段時(shí)間的庫(kù)房，電機(jī)越來(lái)越十分異常的響聲，去除軸承比較嚴(yán)重銹蝕。很多生產(chǎn)商將被算作前軸承的問(wèn)題，關(guān)鍵的問(wèn)題是，出的三防漆蒸發(fā)酸在一定的溫度，環(huán)境濕度金屬材料的腐蝕與防護(hù)，腐蝕成分的產(chǎn)生，方式滑動(dòng)軸承導(dǎo)致腐蝕性毀壞。
滑動(dòng)軸承使用壽命是生產(chǎn)制造，拼裝，應(yīng)用息息相關(guān)，務(wù)必使每一個(gè)階段，才可以使我國(guó)運(yùn)行的較好的軸承，進(jìn)而增加軸承的使用期限。
1、在制造涂裝機(jī)軸承的歷程中沒(méi)有嚴(yán)苛按清理防銹處理技術(shù)規(guī)范和密封圈防銹處理包裝的規(guī)定對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的涂裝機(jī)軸承零件和安裝后的涂裝機(jī)軸承制成品開(kāi)展防銹處理。如拋圈在資金周轉(zhuǎn)全過(guò)程中資金周轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，外側(cè)內(nèi)孔觸碰有腐蝕的液態(tài)或汽體等。
2、在制造中應(yīng)用的防銹潤(rùn)滑油、清理汽油等商品的品質(zhì)達(dá)不上生產(chǎn)工藝要求的規(guī)定。
3、因?yàn)橥垦b機(jī)軸承鋼價(jià)格一降再降，進(jìn)而導(dǎo)致涂裝機(jī)軸承不銹鋼板材質(zhì)慢慢下降。如不銹鋼板材中非金屬材料殘?jiān)煞州^高（不銹鋼板材中含硫量的上升使材質(zhì)本身抗生銹性能降低），金相組織誤差等。現(xiàn)制造業(yè)企業(yè)常用的涂裝機(jī)軸承鋼來(lái)源于較雜，不銹鋼板材品質(zhì)也是魚(yú)龍混珠。
4、的自然環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)較弱，空氣中有害物質(zhì)成分高，資金周轉(zhuǎn)場(chǎng)所過(guò)小，無(wú)法開(kāi)展合理有效的防銹處理。再再加上高溫炎熱，生產(chǎn)制造職工違背防銹處理技術(shù)規(guī)范等狀況也不缺乏存有。
5、的防銹紙、滌綸紙（袋）和塑膠筒等涂裝機(jī)滑動(dòng)軸承包裝制品不符翻轉(zhuǎn)涂裝機(jī)軸承密封圈防銹處理包裝的規(guī)定也是導(dǎo)致生銹的要素之一。
6、涂裝機(jī)滑動(dòng)軸承拋圈的銑削容量和切削容量偏小，內(nèi)孔上的氧化皮、滲碳層無(wú)法徹底除去也是緣故之一。
五、滑動(dòng)軸承的產(chǎn)品類(lèi)別
滑動(dòng)軸承類(lèi)型許多：
①按能承擔(dān)負(fù)載的方位可分成切向（徑向）滑動(dòng)軸承和推動(dòng)力（徑向）滑動(dòng)軸承兩大類(lèi)。
②按潤(rùn)滑液類(lèi)型可分成油潤(rùn)化軸承、脂潤(rùn)滑軸承、水潤(rùn)化軸承、汽體軸承、固態(tài)潤(rùn)化軸承、磁性流體軸承和磁感應(yīng)軸承7類(lèi)。
③按潤(rùn)化膜薄厚可分成塑料薄膜潤(rùn)化軸承和厚膜潤(rùn)滑軸承兩大類(lèi)。
④按軸瓦原材料可分成黃銅軸承、生鐵軸承、塑膠軸承、晶石軸承、粉未冶金軸承、自潤(rùn)滑軸承和含油量軸承等。
⑤按軸瓦構(gòu)造可分成圓軸承、橢圓形軸承、三油葉軸承、臺(tái)階面軸承、可傾瓦軸承和箔軸承等。
軸瓦分成剖有理數(shù)和集成式構(gòu)造。為了更好地改進(jìn)軸瓦表面的磨擦特性，經(jīng)常在其公稱(chēng)直徑表面鑄造一層或雙層減磨原材料，通常稱(chēng)之為軸承襯，因此軸瓦又有雙金屬軸瓦和三金屬材料軸瓦。
軸瓦或軸承襯是滑動(dòng)軸承的主要零件，軸瓦和軸承襯的原材料通稱(chēng)為軸承原材料。因?yàn)檩S瓦或軸承襯與電動(dòng)機(jī)軸直接接觸，一般軸頸一部分較為耐磨損，因而軸瓦的關(guān)鍵無(wú)效類(lèi)型是損壞。
軸瓦的磨損與電動(dòng)機(jī)軸的原材料、軸瓦本身原材料、潤(rùn)滑液和潤(rùn)化情況立即有關(guān)，挑選軸瓦原材料應(yīng)充分考慮這種要素，以提升滑動(dòng)軸承的使用期限和工作中性能。
六、滑動(dòng)軸承的做法
中國(guó)對(duì)于滑動(dòng)軸承損壞一般選用的是焊補(bǔ)、鑲聯(lián)軸器、打黑點(diǎn)等方式，但當(dāng)軸的材料為45號(hào)鋼（熱處理）時(shí)，假如僅選用噴焊解決，則會(huì)造成電焊焊接熱應(yīng)力，在重負(fù)載或高速運(yùn)行的情形下，很有可能在軸環(huán)處發(fā)生裂痕甚至破裂的狀況，假如選用去應(yīng)力退火，則難以實(shí)際操作，且生產(chǎn)加工時(shí)間長(zhǎng)，維修花費(fèi)高；當(dāng)軸的材料為HT200時(shí)，選用生鐵焊都不理想化。一些修理會(huì)選用刷鍍、激光焊接、微氬弧焊乃至噴焊等，這種檢修技術(shù)性通常必須較高的規(guī)定及昂貴的花費(fèi)。
針對(duì)以上修補(bǔ)技術(shù)性，在已不太普遍，資本主義國(guó)家一般選用的是高分子材料復(fù)合材質(zhì)工藝和納米材料，高分子材料技術(shù)性可以當(dāng)場(chǎng)實(shí)際操作，合理提高了檢修高效率，且減少了維修費(fèi)和檢修抗壓強(qiáng)度。
七、滑動(dòng)軸承的常見(jiàn)問(wèn)題
滑動(dòng)軸承是面了解的，因此接觸面積間要維持一定的浮油，因而設(shè)計(jì)方案時(shí)需要留意下列這一些問(wèn)題：
1、要使浮油能順利地進(jìn)到磨擦表面。
2、油需從非承重面區(qū)進(jìn)到軸承。
3、不必使全環(huán)油槽開(kāi)在軸承中間。
4、如油瓦，接口處開(kāi)油溝。
5、使得氣環(huán)給油充足靠譜。
6、給油孔不必被堵。
7、不要產(chǎn)生油不流動(dòng)性區(qū)。
8、避免出現(xiàn)斷開(kāi)浮油的銳邊和邊角。
滑動(dòng)軸承也可以用潤(rùn)滑油脂來(lái)潤(rùn)化，在挑選潤(rùn)滑油脂時(shí)要考量以下幾個(gè)方面：
(1）軸承負(fù)載大，轉(zhuǎn)速比低時(shí)，應(yīng)挑選錐入度小的潤(rùn)滑油脂，相反要選用錐入度大的。快速軸承選
用錐入度小些、機(jī)械設(shè)備安定性好的潤(rùn)滑油脂。需注意的是潤(rùn)滑油脂的基礎(chǔ)油價(jià)格的黏度要低一些。
(2）挑選的潤(rùn)滑油脂的滴過(guò)一般高過(guò)操作溫度20-30℃，在高溫持續(xù)運(yùn)行的情形下，留意不必超出潤(rùn)滑油脂的容許應(yīng)用溫度范圍。
(3）滑動(dòng)軸承在水淋或濕冷條件里工作中時(shí)，應(yīng)挑選防水性能好的鈣基、鋁基或潤(rùn)滑脂。
(4）采用具備不錯(cuò)黏附性的潤(rùn)滑油脂。
2、滑動(dòng)軸承用潤(rùn)滑脂的挑選：
負(fù)載<1MPa，電動(dòng)機(jī)軸圓上速率1m/s下列，最大操作溫度75℃，采用3號(hào)鈣鈣基潤(rùn)滑脂；
負(fù)載1-6.5MPa，電動(dòng)機(jī)軸圓上速率0.5-5m/s，最大操作溫度55℃，采用2號(hào)鈣鈣基潤(rùn)滑脂；
負(fù)載>6.5MPa，電動(dòng)機(jī)軸圓上速率0.5m/s下列，最大操作溫度75℃，采用3號(hào)鈣鈣基潤(rùn)滑脂；
負(fù)載<6.5MPa，電動(dòng)機(jī)軸圓上速率0.5-5m/s，最大操作溫度120℃， 采用2號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂；
負(fù)載>6.5MPa，電動(dòng)機(jī)軸圓上速率0.5m/s下列，最大操作溫度110℃，采用2號(hào)鈣-鈉鈣基潤(rùn)滑脂；
負(fù)載1-6.5MPa，電動(dòng)機(jī)軸圓上速率1m/s下列，最大操作溫度50-100℃，采用2號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂；
負(fù)載>5MPa 電動(dòng)機(jī)軸圓上速率0.5m/s，最大操作溫度60℃，采用2號(hào)單片壓延機(jī)脂；
在濕冷自然環(huán)境下，溫度在75-120℃的標(biāo)準(zhǔn)下，應(yīng)考慮到用鈣-鈉鈣基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑油脂。在濕冷自然環(huán)境下，操作溫度在75℃下列，沒(méi)有3號(hào)鈣鈣基潤(rùn)滑脂，也可以用鋁鈣基潤(rùn)滑脂。操作溫度在110-120℃時(shí)，可以用鋰基潤(rùn)滑脂或鋇鈣基潤(rùn)滑脂。集中化潤(rùn)化時(shí)，砂漿稠度要小些。
3、滑動(dòng)軸承用潤(rùn)滑油脂的光滑周期時(shí)間：
不經(jīng)意工作中，不重要零件：軸轉(zhuǎn)速比<200r/min，潤(rùn)化周期時(shí)間5天一次；軸轉(zhuǎn)速比>200r/min，潤(rùn)化周期時(shí)間3天一次。
中斷工作中：軸轉(zhuǎn)速比<200r/min，潤(rùn)化周期時(shí)間2天一次；軸轉(zhuǎn)速比>200r/min，潤(rùn)化周期時(shí)間1天一次。
持續(xù)工作中，操作溫度低于40℃：軸轉(zhuǎn)速比<200r/min，潤(rùn)化周期時(shí)間1天一次；軸轉(zhuǎn)速比>200r/min，潤(rùn)化周期時(shí)間每個(gè)班一次。
持續(xù)工作中，操作溫度40-100℃：軸轉(zhuǎn)速比<200r/min，潤(rùn)化周期時(shí)間每個(gè)班一次；軸轉(zhuǎn)速比>200r/min，潤(rùn)化周期時(shí)間每個(gè)班二次。
不僅使電動(dòng)機(jī)軸與滑動(dòng)軸承勻稱(chēng)細(xì)膩觸碰，又要有一定的搭配空隙。
就是指電動(dòng)機(jī)軸與滑動(dòng)軸承的接觸面積所對(duì)的圓心角。表面張力不能很大也不能過(guò)小。表面張力過(guò)小會(huì)使滑動(dòng)軸承氣體壓強(qiáng)提升，比較嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)使滑動(dòng)軸承造成很大的形變，加快損壞，減少使用期限；表面張力很大，會(huì)危害浮油的產(chǎn)生，無(wú)法得到優(yōu)良的液態(tài)潤(rùn)化。
實(shí)驗(yàn)研究表明，滑動(dòng)軸承表面張力的極限是120°。當(dāng)滑動(dòng)軸承損壞到這一表面張力時(shí)，液態(tài)潤(rùn)化就需要?dú)摹Ｒ蚨俨晃：瑒?dòng)軸承受力標(biāo)準(zhǔn)的條件下，表面張力越小越好。從滑動(dòng)摩擦力距的基礎(chǔ)理論剖析，當(dāng)表面張力為60°時(shí)，磨擦扭矩最少，因而提議，對(duì)轉(zhuǎn)速比高過(guò)500r/min的滑動(dòng)軸承，表面張力選用60°，轉(zhuǎn)速比小于500r/min的滑動(dòng)軸承，表面張力可以選用90°，還可以選用60°。
電動(dòng)機(jī)軸與滑動(dòng)軸承表面的具體觸碰狀況，可以用企業(yè)總面積上的具體觸碰等級(jí)來(lái)表明。接觸面越多、愈細(xì)、愈勻稱(chēng)，表明滑動(dòng)軸承修磨的越好，相反，則表明滑動(dòng)軸承修磨的不太好。一般說(shuō)來(lái)接觸面愈細(xì)膩越多，修磨難度系數(shù)也愈大。生產(chǎn)制造中應(yīng)依據(jù)滑動(dòng)軸承的性能和工作中標(biāo)準(zhǔn)來(lái)明確接觸面，下表列出材料產(chǎn)考：
滑動(dòng)軸承轉(zhuǎn)速比（r/min） 接觸面
（每25×25mm總面積上的觸碰等級(jí)）
100下列 3~5
100~500 10~15
500~1000 15~20
1000~2000 20~25
2000以上 25以上
Ⅰ級(jí)和Ⅱ級(jí)精密度的機(jī)械設(shè)備可選用以上數(shù)據(jù)信息，Ⅲ級(jí)精密度的機(jī)械設(shè)備可按以上數(shù)據(jù)信息遞減。
八、滑動(dòng)軸承的維護(hù)保養(yǎng)方式
毀壞種類(lèi)毀壞緣故及解決方式
膠合板軸承太熱、負(fù)載過(guò)大，實(shí)際操作不合理或自動(dòng)控制系統(tǒng)失效
1、在健身運(yùn)動(dòng)中如發(fā)覺(jué)軸承太熱，應(yīng)該馬上停車(chē)檢查，最好是使定子在低速檔下持續(xù)運(yùn)行，或再次提供的油一段時(shí)間，直到軸瓦變冷才行。要不然，軸瓦上的巴氏合金因?yàn)槟z合板而粘在電動(dòng)機(jī)軸上，修的時(shí)候不便。
2、避免潤(rùn)滑脂不夠或油中滲入殘?jiān)捌潆姍C(jī)轉(zhuǎn)子安裝不對(duì)中。
3、膠合板毀壞比較輕的軸瓦可以用修磨維修方式清除，再次應(yīng)用。
疲憊開(kāi)裂因?yàn)椴黄胶庠斐傻恼饎?dòng)、軸的拉伸應(yīng)變與邊沿負(fù)載、過(guò)載等，造成軸承巴氏合金疲憊開(kāi)裂。軸承維修安裝品質(zhì)不高
1、提升安裝品質(zhì)，降低軸承振動(dòng)。
2、防止偏載和過(guò)載。
3、采用適宜的巴氏合金以及新的軸承結(jié)構(gòu)。
4、嚴(yán)格控制軸承溫升。
拉毛由于潤(rùn)滑油把大顆粒的污垢帶入軸承間隙內(nèi)，并嵌藏在軸承軸襯上，使軸承與軸頸（或止推盤(pán)）接觸時(shí)，形成硬痂，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)嚴(yán)重地刮傷軸的表面，拉毛軸承注意油路潔凈，尤其是檢修中，應(yīng)注意將金屬屑或污物清洗干凈。
磨損及刮傷由于潤(rùn)滑油中混有雜質(zhì)、異物及污垢。檢修方法不妥，安裝不對(duì)中。使用維護(hù)不當(dāng)，質(zhì)量控制不嚴(yán)。
1、清洗軸頸、油路、油過(guò)濾器，并更換潔凈的符合質(zhì)量要求的潤(rùn)滑油。
2、配上修刮后的軸瓦或新軸瓦。
3、如發(fā)現(xiàn)安裝不對(duì)中，應(yīng)及時(shí)找正。
4、注意檢修質(zhì)量。
穴蝕由于軸承結(jié)構(gòu)不合理（軸承上開(kāi)的油污不合理），軸的振動(dòng)，油膜中形成蒸汽泡，蒸汽泡破裂，軸瓦局部表面產(chǎn)生真空，引起小塊剝落產(chǎn)生穴蝕破壞1、增大供油壓力。
2、改善軸瓦油溝、油槽形狀，修飾溝槽的邊緣或形狀，以改進(jìn)油膜流線(xiàn)的形狀。
3、減少軸承間隙，減少軸心晃動(dòng)。
4、換較適宜的軸瓦材料。
電蝕由于絕緣不好或接地不良，或產(chǎn)生靜電，在軸頸與軸瓦之間形成一定的電壓，穿透軸頸與軸瓦之間的油膜而產(chǎn)生電火花，把軸瓦打成麻坑1、檢查機(jī)器的絕緣情況，特別要注意一些保護(hù)裝置（如熱電阻、熱電偶等）的導(dǎo)線(xiàn)是否絕緣完好。
2、檢查機(jī)器接地情況。
3、如果電蝕后損壞不太嚴(yán)重，可以刮研軸瓦。
4、檢查軸頸，如果軸頸上產(chǎn)生電蝕麻坑、應(yīng)打磨軸頸去除麻坑。
九、滑動(dòng)軸承的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
1、GB/T14910-1994、滑動(dòng)軸承厚壁多層軸承襯背技術(shù)要求
2、GB/T16748-1997、滑動(dòng)軸承金屬軸承材料的壓縮試驗(yàn)
3、GB/T18323-2001、滑動(dòng)軸承燒結(jié)軸套的尺寸和公差
4、GB/T18324-2001、滑動(dòng)軸承銅合金軸套
5、GB/T18325.1-2001、滑動(dòng)軸承流體動(dòng)壓潤(rùn)滑條件下試驗(yàn)機(jī)內(nèi)和實(shí)際應(yīng)用的滑動(dòng)軸承疲勞強(qiáng)度
6、GB/T18326-2001、滑動(dòng)軸承薄壁滑動(dòng)軸承用金屬多層材料
7、GB/T18327.1-2001、滑動(dòng)軸承基本符號(hào)
8、GB/T18329.1-2001、滑動(dòng)軸承多層金屬滑動(dòng)軸承結(jié)合強(qiáng)度的超聲波無(wú)損檢驗(yàn)
9、GB/T18327.2-2001、滑動(dòng)軸承應(yīng)用符號(hào)
10、GB/T18844-2002、滑動(dòng)軸承損壞和外觀(guān)變化的術(shù)語(yǔ)、特征及原因
11、GB/T21466.3-2008、穩(wěn)態(tài)條件下流體動(dòng)壓徑向滑動(dòng)軸承圓形滑動(dòng)軸承第3部分：許用的運(yùn)行參數(shù)
12、GB/T21466.1-2008、穩(wěn)態(tài)條件下流體動(dòng)壓徑向滑動(dòng)軸承圓柱滑動(dòng)軸承第1部分：計(jì)算過(guò)程
13、GB/T21466.2-2008、穩(wěn)態(tài)條件下流體動(dòng)壓徑向滑動(dòng)軸承圓形滑動(dòng)軸承第2部分：計(jì)算過(guò)程中所用函數(shù)
14、GB/T7308-2008、滑動(dòng)軸承有法蘭或無(wú)法蘭薄壁軸瓦公差、結(jié)構(gòu)要素和檢驗(yàn)方法
15、GB/T10447-2008、滑動(dòng)軸承半圓止推墊圈要素和公差
16、GB/T10446-2008、滑動(dòng)軸承整圓止推墊圈尺寸和公差
17、GB/T2889.1-2008滑動(dòng)軸承術(shù)語(yǔ)、定義和分類(lèi)第1部分：設(shè)計(jì)、軸承材料及其性能
18、GB/T23893-2009、滑動(dòng)軸承用熱塑性聚合物分類(lèi)和標(biāo)記
19、GB/T23895-2009、滑動(dòng)軸承薄壁軸瓦質(zhì)量保證縮小軸承間隙范圍的選擇裝配
20、GB/T18325.3-2009、滑動(dòng)軸承軸承疲勞第3部分：金屬多層軸承材料平帶試驗(yàn)
21、GB/T18325.2-2009、滑動(dòng)軸承軸承疲勞第2部分：金屬軸承材料圓柱形試樣試驗(yàn)
22、GB/T23896-2009、滑動(dòng)軸承薄壁軸瓦質(zhì)量保證設(shè)計(jì)階段的失效模式和效應(yīng)分析（FMEA）
23、GB/T18325.4-2009、滑動(dòng)軸承軸承疲勞第4部分：金屬多層軸承材料軸瓦試驗(yàn)
24、GB/T23894-2009、滑動(dòng)軸承銅合金鑲嵌固體潤(rùn)滑軸承
25、GB/T23892.2-2009、滑動(dòng)軸承穩(wěn)態(tài)條件下流體動(dòng)壓可傾瓦塊止推軸承第2部分：可傾瓦塊止推軸承的計(jì)算函數(shù)
26、GB/T23892.1-2009、滑動(dòng)軸承穩(wěn)態(tài)條件下流體動(dòng)壓可傾瓦塊止推軸承第1部分：可傾瓦塊止推軸承的計(jì)算
27、GB/T23892.3-2009、滑動(dòng)軸承穩(wěn)態(tài)條件下流體動(dòng)壓可傾瓦塊止推軸承第3部分：可傾瓦塊止推軸承計(jì)算的許用值
28、GB/T23891.1-2009、滑動(dòng)軸承穩(wěn)態(tài)條件下流體動(dòng)壓瓦塊止推軸承第1部分：瓦塊止推軸承的計(jì)算
29、GB/T23891.2-2009、滑動(dòng)軸承穩(wěn)態(tài)條件下流體動(dòng)壓瓦塊止推軸承第2部分：瓦塊止推軸承的計(jì)算函數(shù)
30、GB/T23891.3-2009、滑動(dòng)軸承穩(wěn)態(tài)條件下流體動(dòng)壓瓦塊止推軸承第3部分：瓦塊止推軸承計(jì)算的許用值
31、GB/T2889.4-2011、滑動(dòng)軸承術(shù)語(yǔ)、定義和分類(lèi)第4部分：基本符號(hào)
32、GB/T27939-2011、滑動(dòng)軸承幾何和材料質(zhì)量特性的質(zhì)量控制技術(shù)和檢驗(yàn)
33、GB/T12613.6-2011、滑動(dòng)軸承卷制軸套第6部分：內(nèi)徑檢驗(yàn)
34、GB/T27938-2011、滑動(dòng)軸承止推墊圈失效損壞術(shù)語(yǔ)、外觀(guān)特征及原因
35、GB/T12613.1-2011、滑動(dòng)軸承卷制軸套第1部分:、尺寸
36、GB/T12613.2-2011、滑動(dòng)軸承卷制軸套第2部分:、外徑和內(nèi)徑的檢測(cè)數(shù)據(jù)
37、GB/T12613.3-2011、滑動(dòng)軸承卷制軸套第3部分：潤(rùn)滑油孔、油槽和油穴
38、GB/T12613.4-2011、滑動(dòng)軸承卷制軸套第4部分：材料
39、GB/T12613.5-2011、滑動(dòng)軸承卷制軸套第5部分：外徑檢驗(yàn)
40、GB/T12613.7-2011、滑動(dòng)軸承卷制軸套第7部分：薄壁軸套壁厚測(cè)量
41、GB/T2688-2012、滑動(dòng)軸承粉末冶金軸承技術(shù)條件
42、GB/T28278.1-2012、滑動(dòng)軸承穩(wěn)態(tài)條件下不帶回油槽流體靜壓徑向滑動(dòng)軸承第1部分：不帶回油槽油潤(rùn)滑徑向滑動(dòng)軸承的計(jì)算
43、GB/T28279.1-2012、滑動(dòng)軸承穩(wěn)態(tài)條件下帶回油槽流體靜壓徑向滑動(dòng)軸承第1部分：帶回油槽油潤(rùn)滑徑向滑動(dòng)軸承的計(jì)算
44、GB/T28279.2-2012、滑動(dòng)軸承穩(wěn)態(tài)條件下帶回油槽流體靜壓徑向滑動(dòng)軸承第2部分：帶回油槽油潤(rùn)滑徑向滑動(dòng)軸承計(jì)算的特性值
45、GB/T28278.2-2012、滑動(dòng)軸承穩(wěn)態(tài)條件下不帶回油槽流體靜壓徑向滑動(dòng)軸承第2部分：不帶回油槽油潤(rùn)滑徑向滑動(dòng)軸承計(jì)算的特性值
46、GB/T28280-2012、滑動(dòng)軸承質(zhì)量特性機(jī)器能力及過(guò)程能力的計(jì)算
47、GB/T28281-2012、滑動(dòng)軸承質(zhì)量特性統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制(SPC)
48、GB/T10445-1989、滑動(dòng)軸承整體軸套的軸徑
49、GB/T12948-1991、滑動(dòng)軸承雙金屬結(jié)合強(qiáng)度破壞性試驗(yàn)方法
50、GB/T12949-1991、滑動(dòng)軸承覆有減摩塑料層的雙金屬軸套
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